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高端技术降维惠民,东风纳米加速“狂飙”
事实上，东风纳米还把智能驾驶技术、车身电池安全、“十合一”电驱系统等高端技术降维惠民。
飞凡之伤:找不准差异化,同门上下挤压
智驾团队解散、销量持续低迷、换帅等一系列事件，让一些人认为，上汽集团有可能收缩对飞凡的投入，或者放弃飞凡。不太乐观的观点是：在持续内卷的市场中，飞凡不具备必须存在的理由。从成立到现在，2年又3个月里，飞凡一直未找到明确的定位和特色，如同一个漂流的游子，一直在寻找他的灵魂。
不是我说,汽车行业已经“卷”到停不下来了
汽车 行业广告“内卷”，但 “内卷”的远不止广告方面。 现如今，合资品牌市场份额互相蚕食、自主品牌乘胜追击、新能源 汽车 品牌突飞猛进、跨界企业纷纷入局，国内 汽车 市场竞争不可谓不惨烈。
今年刚开年，内卷势头不停，比亚迪极氪轮流掀桌子。行业里高合扛不住了，苹果直接停止造车不玩了，就在3月1日美国总统拜登还正式向中国的汽车行业下了战书。在旁观者眼中看汽车市场真是高潮迭起，总有新故事；在从业人员眼中，可能真应了那句话——今年的目标就是活下去。
说实话往往对推销员有好处，尤其是推销员所说的，顾客事后可以查证的事。 乔说：“任何一个头脑清醒的人都不会卖给顾客一辆六汽缸的车，而告诉对方他买的车有八个汽缸。顾客只要一掀开车盖，数数配电线，你就死定了。” 如果顾客和他的太太、儿子一起来看车，乔会对顾客说：“你这个小孩真可爱。
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