专题：以伊冲突“引爆”金融市场
来源：华尔街见闻
周日，在美国对伊朗核设施实施空袭后，两艘装载量约200万桶原油的超级油轮在进入霍尔木兹海峡后突然调头折返，远离波斯湾入口，成为美国空袭后首批油轮改道的案例。自以色列6月13日首次发动空袭以来，油轮运费已飙升近90%，运费衍生品在周日晚间进一步上涨。
中东局势骤然升级，全球航运业陷入高度紧张状态，多艘油轮选择折返。
据央视新闻、环球网报道，当地时间6月21日，美国总统特朗普在其社交媒体“真实社交”上发文称，美国已完成对伊朗福尔多、纳坦兹和伊斯法罕三处核设施的袭击，并表示“伊朗的福尔多（核设施）已不存在”。
据媒体报道，在美国对伊朗核设施实施空袭后，两艘装载量约200万桶原油的超级油轮在进入霍尔木兹海峡后突然调头折返，远离波斯湾入口，成为美国空袭后首批油轮改道的案例。
作为全球五分之一原油运输的咽喉要道，霍尔木兹海峡的安全状况直接牵动着国际油价和能源供应链。自以色列6月13日首次发动空袭以来，油轮运费已飙升近90%，运费衍生品在周日晚间进一步上涨。
分析人士担忧，伊朗可能针对商业船只进行报复，特别是与美国有关联的船只，这将进一步限制霍尔木兹海峡的石油供应。
超级油轮紧急调头，航运风险陡增
据报道，这两艘超级油轮的调头是美国空袭伊朗核设施后，航运业对中东局势恶化的首次具体反应。
这些船只的转向可能表明船东预期在装货港口会有较长等待时间，因此更愿意在霍尔木兹海峡外待命，直到风险降低。
尽管自以色列6月13日发动空袭以来，波斯湾地区的船舶电子设备和信号遭受的干扰日益增多，但这两艘船只的到达和随后的调头行为具有正常油轮活动的特征。
航运市场的基准运费在周末袭击前已上涨近90%，而据报道，运费衍生品在周日晚间似乎出现了飙升。
希腊发布航行警告，航运业界评估风险
作为全球油轮运力最大的国家，希腊航运部已向船东发出警告，因担忧霍尔木兹海峡可能关闭，建议经营商如果决定通过海峡，应采取最高安全级别，并与伊朗水域保持最大可能的距离。
希腊政府发言人Pavlos Marinakis证实，政府已通过航运部门建议悬挂希腊国旗和希腊所有的船只前往安全港口等待，直到局势正常化。
三家希腊油轮公司的官员表示，他们仍在评估形势。其中一位表示可能仍会允许油轮进入该地区，而另一位表示他们的船只可能会避开该区域。
航运巨头马士基表示将继续通过霍尔木兹海峡，但会根据最新情况“重新评估立场”。
区域内的海军组织也在警告风险加剧。周日，联合海事信息中心（JMIC）表示，华盛顿的空袭意味着通过红海和亚丁湾的美国相关船只面临高风险的攻击。他们建议与美国有关的船只考虑改变路线。
欧盟驻该地区的海军部队也提高了对美以关联船舶的威胁评估，认定其面临“严重威胁”，并警告未来不排除所有商船成为攻击目标的可能性。
据报道，也门胡塞叛军组织在周日早些时候对美国商业和海军船只发出了新的威胁，尽管此前美方与其在5月初达成停火协议以限制攻击。
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