因全球需求疲软亚洲3月工厂活动减弱（亚洲工业）

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本文目录一览：

1、疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产
2、沪银主力实时行情
3、谈谈中国对外贸易迅速发展的原因
4、疫情下的汽车进出口受阻:一边受困供给,一边苦于需求
5、粮价全线骤跌的原因找到了!需求并非唯一推手,而是另有“元凶”_百度知...

疫情袭击全球汽车业,14家车企100余家工厂被迫停产

据亿欧汽车统计，受新冠肺炎疫情影响，截止3月19日，全球范围内已有大众、宝马、丰田、福特、特斯拉等14家主流跨国汽车集团曾宣布关闭部分工厂。在世界范围内被波及的工厂总数达到100余家。同时，起亚等部分车企虽然仍未关闭相关工程，但也处于蠢蠢欲动的阶段。

据不完全统计，此次停产潮涉及全球范围内14家车企约100家工厂，其中欧洲地区和北美地区“受伤”最为惨烈。对于此次全球范围大规模工厂停产，乘联会研究表示经历10年来最严重的生产中断。加拿资本市场数据显示，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，而美国汽车销量预计将下降20%。

第二点，大家都知到汽车零配件工厂是整车制造的上游产业，在3月初很多零配件供应商都曾表示过不会因疫情而停工停产，所以还是会有很多订单到他们手里。现如今眼看着全球确诊病例将奔向百万，为了降低损失，已有14家车企和100多家工厂被迫停工。根据福布斯的报道，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上。

随着疫情持续恶化，欧美汽车工厂纷纷停产，截至3月22日，14家跨国车企集团已经关停或计划关停的工厂总数累计达到了100家以上，其中，90%在欧洲。此前，北京奔驰表示一天亏4亿，要求提前复工，而现在，全世界范围的车企都遭遇此困境。

沪银主力实时行情

沪银主力近一周盘中走势整体呈上涨趋势。上海银行主合同市场：截至2018年8月9日，最新价格为3683元/公斤，涨跌幅度为+005%。

沪银主力合约的产生会有一定的随机性，每个交割月份的沪银期货合约都有可能成为主力合约，通常情况下持仓量与成交量是呈正比的，持仓量越大，成交量也越大，也最容易成交，也是市场上投机者基本都参与的。

沪银期货2308合约，目前价格是5530元，交易单位是15千克/手，1手的手续费就是5530x15x0.5%%=15元，1手的保证金就是5530x15x10%=8295元。目前沪银是双边收取，没有隔夜费。期货公司最低按照+1分计算，1手开16+平16=32元，当天平时32一共，持仓10天或者更久也是一共32。

沪银主力指的是在上海期货交易所中，对白银期货合约交易起到主导作用的投资者或机构。

日增指的是某一特定时间段内的增长情况，具体到沪银主力日增，通常是指上海期货交易所的银主力合约在某一日内的交易量或价格的增长情况。这种日增数据可以帮助投资者了解市场的短期动态和趋势变化。

谈谈中国对外贸易迅速发展的原因

持续的技术创新和产业升级也是中国对外贸易迅速发展的重要原因。中国政府高度重视科技创新，加大了对科技研发的投入，培育了一批具有国际竞争力的企业。这些企业通过技术创新和产业升级，提高了产品质量和附加值，增强了国际竞争力，进一步推动了中国对外贸易的发展。

中国政府实施了政策性汇率调整和出口创汇政策，这促进了中国外贸的快速增长。由于国内市场需求不足，中国转向出口导向型经济，以出口带动经济增长。改革开放政策的实施，包括“走出去”和“引进来”战略，使中国更加积极地融入全球经济体系。

您好，原因如下：中国政府实行政策性贬值与出口创汇政策，推动中国外贸出口。国内内需不足，从而转向出口。改革开放，走出去和走进来战略，积极拥抱世界（实行市场经济，加入WTO，人民币国际化，金融改革）由政府投资拉到型的经济高速增长，促进对外贸易发展。

疫情下的汽车进出口受阻:一边受困供给,一边苦于需求

1、记者致电北京多家豪华车4s店后了解到，目前大部分进口车型仍不缺货，但有个别车型出现了紧缺的现象。此前，由于疫情影响下市场需求疲软，经销商为了快速回笼资金在上个月对进口车给出了一定的优惠。记者今日了解到，目前进口车型基本上优惠较少或没有优惠。

2、而根据中汽协联合汽车之家《2020新冠疫情中国汽车消费洞察报告》根据报告，疫情并未减少消费者购车需求，只是短期需求转化受到抑制。疫情催生出消费者新需求，多数用户希望车辆能增加“空气净化、防病毒”功能，并愿意为这类功能付费1000-3000元。疫情延续至今，影响了全国人民的出行，但也加强了健康和卫生意识。

3、冯擎峰：吉利推出“全方位健康车”不是“今天想明天就能实现的”，吉利在汽车健康方面做了长期积累，所以在面对疫情能够快速反应。当疫情发生后，市场有了“车内空气质量”的新需求，吉利通过技术优势、资源整合，用20天时间落地了车规级CN95滤芯，并为老车主进行换新，这仅仅是“全方位健康车”的一部分。

4、另外，疫情当前，我们也看到了广大消费者对更健康安全汽车的需求，为此，吉利汽车先期投入7亿元人民币来研发面向普通消费者的“全方位健康汽车”。

5、尤其是雪铁龙地处武汉，和一种东风系的车企一样，属于抗击疫情的第一线，希望能和武汉一样，今早从疫情中走出来吧。一汽-大众：调整一季度目标对于疫情期间，一汽大众依据各地疫情情况、政策措施、市场需求，制定了对一季度目标适当调整的政策。

6、所以，不论限购是否加速松绑，不论其它刺激政策是否会出台，眼下对车企而言，最重要的是苦炼内功，抓住市场变革带来的新机遇，不断适应新的市场环境，提升自身竞争力。毕竟，世间万物又怎能一帆风顺呢？此刻，如何应对挑战直接决定了调整期过后车企将以何种方式、何种面目呈现在消费者面前。